2021年全國百強縣（縣級市）

目前，全國共有2800多個縣級行政單位，除了900多個市轄區之外，還有380多個縣級市、1300多個縣、160個自治縣及旗、林區等。與地市經濟相比，縣域經濟懸殊更大，且強縣集中于東部地區。

2021年中國縣域經濟百強研究報告正式公布，這份報告中，截止去年我國百強縣人均GDP已經超過11萬元人民幣，根據世界銀行對于高中低收入國家的劃分標準，這百強縣的人均GDP水平已經位列高收入國家行列之中。

眾所周知，在每年國內百強縣市榜單公布之后，都會在網絡上引發巨大的討論，一些縣市由于自身上的優點和弱勢，而使得整體評分并沒有很高，此次的百強縣市評比正是綜合各地發展潛力、發展水平與發展活力三方面來綜合評選出爐的，而在結果公布之后，很多人都紛紛直呼，“千億縣”達38個，江蘇不愧有蘇大強這個稱號，在此次榜單當中幾乎占據了百強縣的1/4左右。

當我們翻開此次中國百強榜榜單之后，可以發現江蘇省在本次榜單中的表現極為亮眼，要知道江蘇可是我國的第二大經濟強省，無論是GDP總量還是人均水平，在全國都是數一數二的，在此次上榜的縣市之中，江蘇更是整整占據了25個名額，其中光蘇州市就有4個縣市憑借實力躋身前10。

蘇州4縣強勢上榜

作為江蘇省內經濟總量最大的一座地級市，蘇州的整體實力似乎超越了省會南京，在其麾下的昆山市、張家港、常熟與太倉更是成為了近些年來蘇州市經濟強力發展的四大金剛，特別是此次強勢上榜的昆山市，作為一座擁有燦爛歷史的縣級市，兩年前便位列中國百強縣市之一。

作為臨近蘇州的張家港市，在去年的GDP更是接近2,700億人民幣的規模，這幾乎比去年山西省回太原GDP的一半水平還多，要知道這樣一座坐擁近2700億gdp總量的城市，其常住人口才不過蘇州常住人口的11%左右，近年來隨著在經濟產業上的升級，再加上由于臨近各縣市又加強了經濟上的交流，另外，張家港市的航空運輸業也相當發達，截止如今在張家港已經開通的國際航線高達19條，也難怪張家港會出現在此次的中國百強榜單之中。

數量上，江蘇依舊是最大贏家。江蘇上榜25個縣市，而整個江蘇也就40個縣（縣級市），一半縣市躋身百強。浙江上榜18個縣市、山東上榜13個縣市，位居二三位。

河南、湖北各有7個縣市入圍，福建6個、湖南4個，四個省份位于第二梯隊。而安徽、遼寧、河北、內蒙古、陜西、新疆、四川、廣東、貴州、江西、云南等11個省份的入圍數量都在3個及以下。

稍有意外的是，作為全國經濟第一大省的廣東，僅有1縣入圍，為惠州博羅縣。

廣東縣域經濟為何不發達？

這和廣東特殊的行政規劃有關，廣東城鎮化程度高，大多數強縣均已“撤縣設區”，位于珠三角的廣州、深圳、佛山、東莞、珠海、中山等經濟強市，全部進入“無縣時代”。

而珠三角的佛山、東莞一直都以“鎮域經濟”著稱。一鎮經濟之力可擋一市，但這也不會體現在“百強縣”排名之中。

畢竟，廣東城鎮化率位居全國前列，縣域經濟早已被城市經濟所取代。珠三角九市的城鎮化率超過85%，遠超長三角和京津冀其他兩大城市群。

相比而言，長三角地區還有不少經濟強縣（縣級市）。

其中，來自江蘇的昆山、江陰、張家港、常熟四個縣級市，已連續多年霸榜頭部，實力強勁。比如昆山，常年位居中國百強縣之首，4250億的GDP規模，已經超越了太原、烏魯木齊等省會城市，可以排進中國城市GDP榜單前60位。

其身后的江陰，常年排在百強縣第二位，4114億的GDP規模，也與太原平起平坐，超過岳陽、珠海等城市。